2018年 - 英才群播文化传媒（北京）有限公司

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公众公司

2018 - 08 - 01

中国国旅免税生意一家独大中国国旅（601888.SH）的股价累积上涨超过两倍，市值超过1300亿元。从2016年开年，一直到2018上半年，在一年半的时间里，中国国旅（601888.SH）的股价累积上涨超过两倍，市值超过1300亿元。而与此同时，上证指数的累积下跌幅度超过20%。然而其他旅游类上市公司的表现却并没有如此出彩。中青旅的股价在20元下方原地踏步，绩优股华侨城下跌15%，张家界直接腰斩...

汽车

新能源汽车“真材实料”20强

2018 - 08 - 01

新能源汽车和智能汽车被看作是下一个“大风口”，百年历史的汽车产业，似乎迎来了一个全面变革的历史节点。　　在坊间报道中，设计绚丽的新品牌汽车夺人眼球，似乎立刻就可以投入量产，并带来市场的轰动，并且快速取代传统汽车。　　但现实的情况与宣传层面的片面之词相比，总是更加错综复杂。最成功的电动车企业特斯拉虽然吸睛无数，但深陷产能泥潭，即使是创业之王马斯克也无可奈何，压...

汽车

新能源动力电池10强混战

2018 - 08 - 01

由于新能源汽车的发展，带动了锂、钴、镍、锰等原材料随着需求增大，而出现不同幅度的上涨。　　现有技术成熟度相对较高的正极材料可分为磷酸铁锂、锰酸锂、锂-金属氧化物、含钴酸锂、三元材料镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂等。这些类型的材料都有不同的优缺点，在目前新能源汽车发展的初期阶段，并没有形成清晰统一的技术路线。　　数据显示，2017年中国锂离子电池出货量已经达到74.8GWH，占据全球出货量的52.1%。汽车...

汽车

五龙汽车全产业链发力

2018 - 08 - 01

据公开信息显示，目前拿到新能源生产资质的共有16家车企，而这16家并非都可以生产销售新能源汽车，他们的产品需要被列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》。　　16家车企中，获得工信部生产资质的只有7家，其中就有长江汽车。　　2010年，长江汽车母公司五龙电动车（00729.HK）成立中聚电池公司，成为新能源电池提供商。这为长江汽车奠定了产业链上游技术的基础。　　2013年，五龙电动车重组濒临倒...

汽车

天齐锂业豪掷259亿值不值？

2018 - 08 - 01

5月最后一天，上市公司天齐锂业股票停牌，而就在前一日，天齐锂业董事会审议通过了《关于公司重大资产购买方案的议案》，并于当晚发布了《天齐锂业股份有限公司重大资产购买报告书（草案）》，宣告对SQM的收购进入关键实施阶段。　　在十多天前的5月17日，天齐锂业和全资子公司天齐锂业智利与交易对方 Nutrien 及其3个全资子公司签署《协议》，购买持有的SQM已发行的总价值约为40.66亿美元的A类股，约占...

特别企划

北京农商银行金融科技创新助力转型升级

2018 - 08 - 01

目前，经济新常态的格局已经形成，多元化金融业态百花齐放。然而随着金融市场规模不断壮大，参与市场的各个主体面临的竞争压力也随之加大。　　数据显示，中国银行业利润增长变缓，信用风险持续积累，供给侧结构性去杠杆的压力巨大。随着利率市场化改革的持续深入，存贷款业务利息差受到挤压。金融"脱媒"趋势加剧，不断挤占银行的市场份额。其中，中小银行的承压尤为明显。　　与此同时，银行业自身变革的步...

英才榜单

A股现金奶牛50强

2018 - 08 - 01

在市场经济环境下，企业经营发展的最终目标是获得利润。企业获得成功最重要的一个表现，就是具备强劲的赚钱能力，和随之而来的“存钱能力”。　　甚至可以说，只有金字塔顶端的一些企业，才能在多年的经营发展中，获得巨额的现金储备，并且由于财务战略上的保守，这些资本很少被用来进行激进的投资，使其财务状况更加安全稳定。　　例如苹果公司目前的现金储备量接近3000亿美元，这个...

投资

债券之王新人换旧人

2018 - 08 - 01

近来，有“新债券大王”之称的杰夫·冈拉克(Jeff Gundlach)频爆惊人言论，他在今年4月称大宗商品即将大爆发，且这种爆发不是30%的涨幅，而是100%或200%甚至是400%的暴涨。　　他还发出警告称，特朗普政府可能正在重新犯下此前引发了“大萧条”的错误；对中美两国之间贸易紧张形势的升级表...

公众公司

错失欧司朗三安光电还能否撑起千亿市值？

2018 - 08 - 01

大基金巨资加持、LED芯片的技术积累和利润释放，都让三安光电（600703.SH）股价在2017年一路飙升，市值一度超过千亿。　　2017年，三安光电营业收入达到83.94亿元，归母净利润为31.64亿元，均为行业第一名，三安光电在LED产业链地位依旧强势。　　但与此同时，木林森（002745.SZ）、飞乐音响（600651.SH）、华灿光电（300323.SZ）等企业也通过频繁的大手笔收购迅速扩...

公众公司

千亿巨头谁高估？

2018 - 08 - 01

在中国，能够达到千亿市值规模的企业，大多数身处相对成熟的行业。包括金融、地产、能源、制造业占据了千亿市值俱乐部的较大比例。　　全世界绝大多数市场，成熟型企业都被给了比较低的估值。对于更具市场前景和空间的新兴产业，则普遍给予较高的估值。千亿级企业虽然多为大型企业，仍然不能脱离这个一般规则。　　由于千亿级上市公司体量巨大，因此很难有优势资金“集结兵力”，进行大规...

投资

A股下半年 3000点大考

2018 - 08 - 01

谈洁颖财通基金权益投资总监　　当市场连续下跌或者连续上涨，且超过预期时，通常会伴随着风格切换。　　　　今年以来市场风格变化多端，投资者可能较难把握到确定性的投资机会。从整体来看，我们认为宏观经济会继续处于稳定的局面，哪怕下半年宏观经济增速出现下滑，但内生的质量还是不错的。从这点来看，A股长期走牛的趋势和基础是存在的。　　从估值角度来看，万得全A指数的PE已回落至2016年1月底上证综指2638点...

汽车

均胜电子的智能汽车零部件巨头之路

2018 - 08 - 01

均胜电子成立于2004年，起初的公司主营业务仅是汽车内饰，这种成本低廉、竞争门槛低的业务，很容易被别人取代。想要在行业中站稳脚跟就必须进入高端领域。　　2008年，受世界金融危机影响，大量车企濒临破产倒闭，均胜电子以低价收购了一家中德合资的企业“华德塑料制品有限公司”，这不仅使均胜电子成功进入了汽车配饰高端领域，给均胜电子带来了大量车企客户，也为均胜电子未来...

汽车

充电柱盈利生死劫

2018 - 08 - 01

续航里程以及充电难，一直是限制人们购买新能源汽车的最大顾虑。数据显示，截至2017年底，我国共建成公共充电桩约21万个，总车桩比约为8:1，远远无法满足新能源汽车的正常充电需求。　　显然，这意味着巨大的市场空间。充电桩市场一度迎来了资本的热烈追逐，不少A股上市公司企图在产业爆发前夜抢得先机。吊诡的是，市场空间巨大，需求不减，但是数量越多，桩企亏损却越来越大。如何寻找到一条清晰的盈利模式，这是目前充...

汽车

新能源产业链大变革前夜

2018 - 08 - 01

仅根据不完全统计的数据显示，整个2017年与新能源汽车相关的计划投资总额就达到4500亿元以上，其中造车“新势力”的新能源整车型项目70余个。发展历经百余年、相对稳定又传统的汽车行业，已经很多年没有出现过这样的阵势。　　早在2010年10 月，国务院就在正式发布的《关于加快培育发展战略性新兴产业的决定》中，提出将新能源汽车产业作为战略性新兴产业之一重点培育发...

汽车

海兹曼大众提速“造新”

2018 - 08 - 01

在“造新”上慢人一步的大众汽车集团（中国）终于如约联手江淮发布了纯电动汽车。　　无论是造车新势力纷纷秀肌肉、还是自主品牌攻城拔寨。大众的新能源战略依然按照原有计划有条不紊地推进。随着与江淮成立第三家合资公司，主攻新能源汽车。大众的“造新”终于提速。　　虽然没有赶上政策推动的新能源产业爆发期，但是合资新时代下，大众开拓了...

汽车

汽车行业变天博世依旧暴赚

2018 - 08 - 01

中国的汽车市场在2017年经历了一个相对低潮，增幅下滑显著。然而在博世的四大业务板块中，汽车业务的增长却强势依旧。　　在传统汽车向新能源汽车过渡的时间窗口，博世通过技术沉淀的优势扼住产业转型期零部件供应的话语权。喜新不厌旧的发展路径可谓是两面春风。　　　　汽车业务最赚钱　　根据博世集团公布的数据，集团2017年在华业绩创下新高，销售额首次突破千亿，达到1134亿元（约合149亿欧元），实现了近24...

汽车

比亚迪业绩“变脸”背后

2018 - 08 - 01

宁德时代敲钟上市后随即大涨，动力电池一时风光无两。　　因政策退坡及行业厮杀所带来的压力，比亚迪（002594.SZ）一季报净利润却暴跌83%。从领先、追平再被反超。比亚迪折射出的是新能源产业的瞬息万变。好在比亚迪已经开始放下执念，主动“变脸”。　　　　受挫　　“十年一刻”的功成令比亚迪终于坐上了中国新能源汽车老大的宝座...

汽车

蔚来汽车为何如此吸金？

2018 - 08 - 01

传统车企梯队中，吉利的李书福曾不点名的批评造车新势力“忽悠老百姓”；而威马汽车也曾暗讽首批量产车交付“自己人”是作秀。加之至今仍无法解决的生产资质待产问题，蔚来的未来始终令关注者“牵肠挂肚”。　　然而另一边，在蔚来6轮下来的20多家融资队伍中，来自四面八方的金主汇聚一堂。创业的圈...

汽车

沃尔沃Polestar PK 特斯拉

2018 - 08 - 01

吉利收购沃尔沃汽车堪称汽车产业历史中最为成功的收购案例之一。　　如今，曾隶属于沃尔沃旗下的高端超跑品牌转身触电，首次亮相便触及行业天花板。在沃尔沃的平台上，出道即巅峰的Polestar能否一路高歌？　　在2018年的北京车展上，长方形的展台上只有白色、灰色2辆不同的Polestar 1以及一面印刻着Polestar巨大商标的展墙。简约的展台设计无声地强调着Polestar的北欧血统。　　在吉利与沃...

汽车

奇点汽车界小米靠什么赚钱？

2018 - 08 - 01

“奇点汽车的综合毛利率一定是低于5%的，奇点不靠硬件赚钱，而是靠后续的服务和增值点来挣钱。”曾任职于360以及小米的奇点汽车创始人兼CEO沈海寅在接受《英才》记者专访时不忘类比老东家。　　未来奇点汽车会按成本价销售，目的在于和同一个梯队的产品在价格上拉开距离，形成价格方面的比较优势，这就意味着产品的性价比较高，更能吸引到用户。　　以此类推，有了成规模的消费者...

远见者

国投高新独角兽猎手

2018 - 07 - 31

旗下基金投资宁德时代、寒武纪、信达生物制药等7家独角兽企业，这家运筹千亿规模的央企投资公司浮出水面。　　作为国家开发投资集团有限公司（国投集团）旗下最为市场化的投资公司，中国国投高新产业投资有限公司（以下简称国投高新）是集团涉足前瞻性战略性新兴产业的先遣部队。　　“国投高新是国投的命门，高新的成功与否，决定了国投集团能否转型真正转型。我们是探路者，也是排头兵。&rdqu...