公司产业
汽车

车企500强的混战

文|本刊记者 张延陶 日期: 2014-07-29 浏览次数: 2140

世界500强的新鲜出炉无疑为看好中国车市的拥趸们提供了有力的论据。上汽集团首进100强、广汽集团激进117名、入围企业均较去年名次增长。

然而上榜企业无一例外的对合资企业有着严重的依赖,尽管7家中国汽车企业上榜,但是中国至今仍未有享誉世界的整车或者技术诞生,这也是骄傲背面的尴尬。

中国市场的强大影响力同样决定着各国车企在500强中的排名座次,德系车无疑排名下滑,而日系车则无疑排名上升。这样大相径庭的表现疑是与其在中国市场的表现息息相关。

 

7家闪耀500

2014年,中国共有7家汽车企业入围世界500强。上汽集团以超过920亿6美元的营业收入位居第85名,同时也进入全球汽车业前10名。进入世界500强榜单的中国车企还包括一汽、东风、长安、北汽、广汽以及吉利总共7家,他们在500强中的排名均有上升。

 

大而不强引发忧虑

虽然上汽集团已经进入全球汽车前10名,但是在2013年,上汽集团的汽车销售数据显示,合资车企占比高达全年销量的92%。而北汽集团的半壁江山也被合资占据。

 

这一问题同样出现在其他车企身上。除了中国南方工业集团旗下的长安汽车外,其余上榜车企的盈利大头均在合资企业。

同样,2013年我国汽车销量达到2198.41万辆,冠绝世界。但是自主品牌的销量却并不理想。

 

得中国者得天下

有意思的是,德系车与日系车近两年在中国的表现直接影响了其母公司在500强地位中的变化。大众在2013年一举超过通用,在中国封王。而丰田则距离100万辆的目标越走越远,深陷日系车在中国发展的泥潭。

这一变化在500强的榜单被体现的淋漓尽致,2014年较之2013年,大众超过丰田排名500强中的第8,领跑汽车及零部件企业。

通过榜单可以发现,500强中的德系车排名无一下降,而日系车则无一提升。

 

自主品牌身陷囹圄

几乎是与此同时,中国汽车工业协会发布了上半年汽车行业的运行情况。自主品牌连续10个月市场占有率下降,令人忧心。虽然销量同比增长1.8%,但由于车市整体增长迅速,因此市场占有率同比下降了3.5%

 

合资车企大获全胜

上半年,除了韩系车有0.1%的市场份额下滑,合资车可谓是大获全胜。自身本土化的进一步推进以及自主品牌汽车的踟蹰不前依然为合资车在中国的深耕提供根本动力。

 

版权声明:未经《英才》杂志书面许可,对于《英才》杂志拥有版权和/其他知识产权的任何内容,任何人不得复制、转载、摘编、或在非北大商业评论网所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用。已向《英才》杂志授权使用作品的,应在授权范围内使用。
杂志订阅
  • 官方微信
  • 头条号
  • 订12期《英才》
  • 8折优惠价为192元
  • 订阅热线:010-65545299
  • 点击订阅杂志
新闻快讯
北京,2020年7月9日——拜耳管理委员会主席沃纳·保曼7月8日在视频参与2020中国发展高层论坛创新演讲时表示,新冠疫情发生以来,拜耳公司在全球范围展开抗疫行动,并积极配合中国政府助力疫情防控。未来,拜耳将持续与中国政府深入合作,以科技创新践行拜耳“共享健康,消除饥饿”的初心愿景。坚持“与世界对话,谋共同发展”的宗旨,自2000年首届举办以来,中国发展高层论坛作为重要的对话平台,为推动...
判断市场首先要看大局,大局在哪里?第一,全球范围内,中美的战略竞争会是过去、现在和未来一段时间的重要特点,在带来压力的同时,过去20多年的全球分工体系将被重新塑造,本质上是西方发达经济体的高技术、高利润特征产业向中国转移和变迁,这对中国是相对有利的。第二,回到国内,以房地产抵押品为特征、以地方政府为推动的传统经济扩张模式,已经发生了重大的改变。此外,还要看到两个重要因素。首先,全球财政政策和货币政...
7月1日,华彬快速消费品集团(以下简称华彬快消品)年中成绩单向媒体、消费者和社会公众公布。2020年上半年,华彬快消品运营的五个品牌销售额143.26亿元,完成集团年初制定的全年任务约58%。功能饮料板块合计销售额141.09亿元,其中红牛维生素功能饮料完成销售额133.93亿元,战马能量型维生素饮料完成销售额7.16亿元,果倍爽、唯他可可和芙丝水三个新品销售额合计约2.2亿元。与去年同期相比,华...
中国化学工程集团有限公司于1984年进入国际市场,作为最早开展境外工程承包业务的中央企业之一,紧密服务于国家整体战略,紧抓共建“一带一路”重大历史机遇,境外业务发展成效显著。2019年中国化学工程境外新签合同额1562亿人民币,占公司年度新签合同额的52%;实现境外营业收入314亿元人民币,占公司年度营业收入的27%。目前,中国化学工程在境外共设立常设机构138个,正在执行的项目105个,中方员工...
近日,中国移动研究院、中国移动浙江公司与紫光股份旗下新华三集团联合开展的4.9GHz小站应用试点取得阶段性进展。三方在杭州试制中心高端产品及原型机生产车间实地部署,共同完成了业界首款基于SA架构的4.9GHz小站在垂直行业场景的验证测试,并取得了多项突破性成果。此次应用试验采用的4.9GHz小站及外部接口扩展单元(MAU)遵循中国移动全套企业标准,由中国移动研究院提供设计、新华三集团试制生产。4....