公司产业
汽车

广汽乘用车抢夺公务车市场

文|岳伟 日期: 2013-09-29 浏览次数: 1628

  “不仅车型向合资品牌看齐,未来的盈利能力也要与合资品牌拼一下。”广汽乘用车总经理吴松在成都车展期间如此表态。

  在经历了今年6月广汽集团人事大换防后,唯一留任的整车企业老总正是这位戴着黑丝框眼镜,身材略显魁梧的中年人。

  从6年前广汽集团决定打造自己的乘用车品牌,吴松就担当该项目的负责人。从最初的车型选择,到今年上半年实现盈利1.5亿元,他见证了传祺品牌的点点滴滴。用吴松自己的话说,“传祺就像我的儿子”。

  也正是基于此,在广汽集团各公司老总整体大换防的时候,决策层将吴松留在了乘用车公司,以保证对该品牌决策的连续性。与吴松同留下来的还有负责自主业务研发的广汽研究院院长黄向东。

  据悉,继百亿投资后,广汽集团未来五年还将对传祺品牌投入170亿元。吴松对《英才》记者举例说:“董事长甚至表态集团重要的会议都要放在乘用车公司开。”

  初尝盈利

  从销量上看,2013上半年,广汽传祺生产车型36312辆、销售33226辆,产销量双双超过2012全年,产销同比增长237%。

  光鲜数据背后却并不轻松。吴松介绍:“6年前,无论人才还是技术,我们都处于极其彷徨和痛苦的阶段。在研发加制造不到百人基础上,我们调研了当时国内所有自主品牌企业,最后才决定从中高端车型入手。”

  这个选择并不容易。在广汽乘用车成立两年后,广汽传祺推出了基于阿尔法·罗密欧166平台开发的B级轿车GA5。但由于早期独立建造供应链和自身产能不足,达不到规模效应,甚至该车型月销仅有500辆。

  更难的是,没有规模,广汽传祺难以与供应商进行成本议价,传祺一直处于亏损状态,让吴松倍感压力,但一款SUV车型的成功却为吴松解了围。

  这款SUV就是广汽传祺2012年一季度推出的GS5,它同样是来源于阿尔法·罗密欧166平台,但在其上市后的第三个月就达到了3000辆的销量。中汽协的数据也显示,2013上半年,传祺3.32万的销量中有近3万辆来自SUV车型GS5;单从6月市场销量数据来看,传祺GS5的销量为5987辆。

  但是,GS5的对标车型现代iX35、起亚智跑月销量分别在1.2万辆和7000辆左右,吴松认为,成绩还在上升区间。随着公务车新政的开放,相信未来市场主力还在自主品牌。

  汽车评论员贾新光对《英才》记者表示,中高端轿车的消费者对品牌知名度要求较高,后来的品牌在其中不容易成功,而对SUV车型就没那么强烈,加之SUV市场空间更大,后来者容易成功。

  GS5的成功让广汽在今年上半年实现盈利,对此吴松表示,今年全年盈利没有大问题。而随着新品的不断投入,估计传祺的大规模盈利在2015年左右,“也就是要与合资企业拼一下”。

  优化供应链

  按照广汽乘用车的规划,未来五年间,对传祺品牌的投入还将达到170亿元,其中包括研究院和工厂,2015年最高总产能将达30万辆。

  相对于宏观的投入,吴松更关注的是传祺供应链的打造。作为中高端轿车,GA5是传祺的首款作品,但由于供应商体系以国外企业为主,因此公司对成本控制能力十分脆弱。

  为了使成本下降,吴松在供应商体系建设上建立了一套“三三制”原则,即在全球招标的背景下,公司财务部门、采购部门、业务部门相互制衡、监督的机制。在这样的机制下,吴松本人也没有“一手遮天”的权力,有效避免了“走后门”的出现。

  “起初我们以国外供应商为主,现在我们会引入国内水平相当的供应商,待培育成熟之后,要么国外供应商降价,要么我用国内的,这样在成本上,就具有了制衡的能力。”吴松表示。

  不过吴松强调,作为传祺新的供应商必须要通过公司研究院进行研发能力、制造能力、品质能力,最后是成本的考核,这样的PK让供应商在传祺体系享受到一种公正、公平的对待,同时后面开发新车型也容易很多。

  以这样的体系,传祺项目一期原计划投入38亿元,最后投入仅为20多亿元。而供应商结构也有明显改变,目前其中40%来自欧美,40%是国内供应商,还有20%来自日本和韩国。

  吴松表示,供应商结构仍在改变,随着公司2015年大规模盈利的目标,传祺供应链体系的优势还会进一步显现,“这里只能说,全球化供应趋势将更加明显。”

  轿车的救赎

  传祺GS5为广汽乘用车盈利立下汗马功劳,但吴松并没有放弃在轿车领域的步伐,今年8月刚刚投入市场的GA3就是吴松重新发力轿车的第一个信号。

  吴松把GA3的直接竞争对手锁定了长安福特福克斯。

  不过,近期福克斯在同级别车型中的排名却是高居榜首,7月的销量在3.29万辆,这对吴松可是不小的压力。对此吴松表示,作为新车的GA3与福克斯相比,品牌处于劣势,但该车价格以“保本”为线,较同级别、同性能的合资车型价格要低20%-30%,预计明年的月销量将达5000台。

  目前三年以上的广汽传祺经销商有90%都已盈利,两年的也有70%。传祺今年上半年的盈利将全部投入到对经销商的扶持中去。

  对于GA5,吴松也没有放弃。依据吴松的规划,目前GA5的主要机会在于公务车市场,“这个市场既能提升传祺的品牌形象,更能让消费者信任自主品牌产品的品质和性能。”

  目前,GA5和GS5在2012年的公务车市场收获颇丰,不但相继成为广东、广西、福建、浙江、四川、重庆、陕西等多个省区市的党政机关或企事业单位公务用车,两款车还双双入选公安部的警车采购目录,并在广东和四川的公安系统拿下数量可观的警车订单。

版权声明:未经《英才》杂志书面许可,对于《英才》杂志拥有版权和/其他知识产权的任何内容,任何人不得复制、转载、摘编、或在非北大商业评论网所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用。已向《英才》杂志授权使用作品的,应在授权范围内使用。
杂志订阅
  • 官方微信
  • 头条号
  • 订12期《英才》
  • 8折优惠价为192元
  • 订阅热线:010-65545299
  • 点击订阅杂志
新闻快讯
浙江人民出版社特别策划出版图书《抗疫心灵处方》,从应对危机、辨别谣言、珍惜健康、自助自强、承担责任等多个方面,为当前抗击疫情的人们提供人文关怀和心理疏导。 本书作者庄恩岳在2003年“非典”肆虐时期,就曾写过心灵安慰的文章。在此次新冠肺炎疫情发生后,他马上思考能否力所能及地做贡献,并与浙江人民出版社共同商议、敲定、出版《抗疫心灵处方》一书。 关于应对疫情,他在书里写道:人们关注...
自2013年家族信托的理念在国内逐步兴起后,境内保险金信托也应运而生。相比动辄几十亿甚至上百亿的传统信托业务规模,以及因此所带来的丰厚利润而言,保险金信托更多的是一种以委托人家族财富规划为代表的家事安排与服务,不仅对从业者的综合专业能力要求极高,又让信托公司面临着庞杂而久远的事务管理工作和微薄的利润空间。因此,业内也有这样一种说法:从事保险金信托业务的信托公司和从业人员依靠的是信仰与情怀,凭借的是...
紫光展锐公开表示计划于 2021 年勇闯科创板后,就一直低调着手增资计画。根据问芯 Voice 独家获悉,日前大基金投委会已经通过对于紫光展锐的投资决议,计划投入约 22.5 亿元,另外传出上海国资也可能会对紫光展锐注资。紫光展锐目前的估值约 500 亿人民币,经过这一轮增资,估值将再往上垫。这一次加码紫光展锐的动作,会是大基金在国内 5G 和 SoC 芯片技术布局中,迈出最关键的一步棋,更象征紫...
3月8日11:18,印尼德信钢铁烧结事业部1#烧结机热负荷试车生产,随着混匀料面点燃,台车缓缓通过点火器,公司高层与总包单位共同见证这一激动人心的时刻!集团董事长、新天钢董事长丁立国先生也发来祝贺! 印尼德信烧结项目由中钢设备有限公司负责总包,中国十九冶集团承建。在烧结工程冲刺收尾阶段,国内发生疫情,导致总包及施工方原计划增加人员不能按期上岛,重点设备主抽风机厂家调试人员、滚筒润滑控制备...
创业板指近日来持续攀升,科技板块担当起领涨“龙头”角色,科技类ETF也因赚钱效应突出而广受投资者追捧。A股科技行情风向标、国内规模最大的科技主题ETF——华宝科技龙头ETF,基金简称“科技ETF”,交易代码515000,2月24日基金份额再增0.58亿份,继2月21日净流入7.69亿元巨额资金后,2月24日再度净流入0.93亿元资金。这也使得科技龙头ETF的规模连创历史新高。据上海证券交易所2月2...