公司产业
汽车

新能源动力电池10强混战

樊畅 日期: 2018-08-01 浏览次数: 644

  由于新能源汽车的发展,带动了锂、钴、镍、锰等原材料随着需求增大,而出现不同幅度的上涨。

  现有技术成熟度相对较高的正极材料可分为磷酸铁锂、锰酸锂、锂-金属氧化物、含钴酸锂、三元材料镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂等。这些类型的材料都有不同的优缺点,在目前新能源汽车发展的初期阶段,并没有形成清晰统一的技术路线。

  数据显示,2017年中国锂离子电池出货量已经达到74.8GWH,占据全球出货量的52.1%。汽车动力锂电池的出货量达到38.0Gwh,占全球汽车动力锂电池出货量的65.4%。

  《英才》记者根据公开数据,整理了目前2017年新能源电池装机的主要企业。由于产业发展阶段和规律的限制,这些企业目前分别采取了不同的技术路线。其中比亚迪、沃特玛、国轩高科主要电池类型为磷酸铁锂,宁德时代和力神主要为磷酸铁锂、三元材料,比克动力主要为三元材料。

  对于这些企业来说,谁能够证明自己锂电池材料的技术路线更加高效、更加稳定,就有可能在未来获得更加庞大的市场份额,进而产生世界级的巨头企业。截至目前,

  

  宁德时代(300750.SZ)

  公司成立于2011年,总部位于福建宁德,是国内唯一能给外资品牌乘用车配套的动力电池企业。主要客户包括北汽、吉利、上汽、华晨宝马、宇通、中通、南车时代等。

  

  比亚迪(002594.SZ)

  比亚迪的动力电池业务集中在惠州和深圳两个基地,目前拥有产能约16GWH。目前比亚迪所生产的电池几乎全部用在自家品牌车型上。根据规划,2018-2020年将陆续达到29 GWH、34 GWH、39 GWH。比亚迪在新能源车型的制造领域拥有几乎完全闭合的生产链条,除了部分负极材料和电池隔膜靠外购而来,其余的电池生产主要材料都由比亚迪自己完成,这种模式有利于电池从材料到成品的完全控制,电池组的一致性和可靠性非常高。

  

  坚瑞沃能(300116.SZ)

  虽然正在经历极其严峻的财务危机,但沃特玛目前仍排在中国锂动力电池销量第三位。其发展规模和技术储备远不如比亚迪和宁德时代的沃特玛,因此选择了另辟蹊径的发展模式——发展创新联盟。沃特玛创新联盟涵盖了新能源汽车全产业链的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏发电微网储能、装备制造、整车制造等,以及与新能源汽车相关联的运营平台、金融服务、高等院校和科研机构,聚集了1000多家会员企业和100多家核心企业。沃特玛在配套上推荐目录车型共计159款,在纯电动物流车和客车方面的占比均在行业前四。

  

  国轩高科(002074.SZ)

  公司成立于2006年,2014年借壳东源电器上市。总部在合肥,在昆山、南京、青岛等地有动力电池产能,并规划在唐山、泸州等地新建动力电池产能。国轩高科产业链涵盖了正极材料、隔膜、铜箔、电芯、BMS和PACK等多个环节,主要客户包括江淮、中通、安凯、上汽商用车、北汽新能源等。除了与下游整车企业的合作,国轩高科还与同行比亚迪合作成立了合资公司,主要从事于锂离子电池三元正极材料前驱体项目。

  

  比克电池

  首创于2001年,2006年比克电池在美国纳斯达克上市,目前正在于中利集团(002309.SZ)洽谈整合。2014年,深圳比克从上市公司中剥离出来独立发展,上市公司改名为中比能源。通过智能制造升级, 2017年底比克电池深圳、郑州两地总产能达到8GWH。2018年郑州比克高速产线将实现每条每分钟生产220颗电芯,通过智能制造升级生产效率提高116%,运营成本降低四分之一,产品升级周期缩短三分之一,产品良品率提升5个百分点,能耗降低15%。未来三年一部分新能源动力电池逐渐进入退役期,所以比克电池已开始布局电池回收。比克电池希望打造从电池到整车,到后市场的一个完善的生态链条。

  

  孚能科技

  这家企业的前身为美国Farasis能源公司,主要专注于三元圆柱和软包动力电池的研发和生产。2018年初,孚能科技宣布实现C轮融资50亿元人民币,投资方包括中国风投基金、国新国信东吴海外基金、兴业银行、东兴资本等。据了解,这是2017年以来动力电池行业单笔最高融资。根据规划,其动力电池产能预计2018年底产能将达到15GWH,2020年将达35GWH。目前主要客户包括北汽、江铃、长安等。

  

  天津力神

  作为老牌的锂电池企业,客户包括电子产品方面,如苹果、三星;汽车企业方面,如一汽等国内外知名企业。目前天津力神的大股东已经变更为中国电子科技集团,其动力电池生产基地位于天津、武汉和苏州,动力电池产品包括圆柱18650/21700型动力电池和方形动力电池。目前天津力神产能约为3GWH,苏州力神一期和二期合计产能将达到4GWH。主要客户包括东风、华泰、江淮、众泰、卡威等。2017年1-7月,力神营业收入20亿元(含小电池),处于亏损状态。值得注意的是,力神电池是行业内少有的国有企业。

版权声明:未经《英才》杂志书面许可,对于《英才》杂志拥有版权和/其他知识产权的任何内容,任何人不得复制、转载、摘编、或在非北大商业评论网所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用。已向《英才》杂志授权使用作品的,应在授权范围内使用。
杂志订阅
  • 官方微信
  • 头条号
  • 订12期《英才》
  • 8折优惠价为192元
  • 订阅热线:010-65545299
  • 点击订阅杂志
新闻快讯
2019年5月17日,由上海长江国弘投资管理有限公司主办的 “第八届长江国弘论坛” 在上海西郊宾馆圆满举行。本届论坛以“迷局——不确定中找寻确定性”为主题,邀请了原国际货币基金组织副总裁,清华大学国家金融研究院院长朱民博士作主题演讲,长江国弘旗下基金投资组合的企业家代表袁岳董事长等作圆桌讨论分享。长江国弘旗下各基金投资人、投资组合的企业家代表、长期合作伙伴等共300多人参加了此次论坛。“长江国弘论...
科创板基金持续刷屏。4月底,7只科创主题产品认购火爆,近期又有一批科创板基金相继问世,如何挑选成为投资者当前关注的问题。业内专家建议,不同于其它基金,科创板基金是一类新颖且特殊的产品,因此对管理人的投资运作也提出了更高的要求。投资者可从管理人实力、投研团队、基金经理等多个维度出发进行综合考量。据统计,目前名称中带有“科创”、“科技”等字眼的上报产品有93只,加上申请转型的老基金,等待批文的主题产品...
科创板无疑是今年资本市场的大事件之一,投资者该如何把握这一重大机会?除了此前发行火爆的科创主题类基金外,记者了解到,今日,首批科创板战略配售基金问世。其中,华安科创主题3年封闭灵活配置混合基金正式获批,该产品将积极参与科创板战略配售,并由五位资深基金经理组团运作,值得投资者关注。业内人士表示,与之前科创主题类基金不同的是,在科创板推出后,科创板战略配售基金将是首批可参与科创板“战略配售”的公募基金...
科创板的脚步越来越近,上交所公布的科创板受理企业总数已超百家,不少投资者已经跃跃欲试,咨询相关情况。不过,个人投资者直接投资科创板面临着50万资金门槛、中签率低、甄别难等诸多难题,不妨关注相关公募基金。据了解,作为首批“科创板战略配售”公募基金之一,华安科创主题3年封闭运作混合基金(代码:501073)值得重点关注。华安基金深耕“科技创新类新经济”,公司科技投研团队将为该产品的投资管理提供全力保障...
近日,全市场首批投资日本股票市场的ETF –华安三菱日联日经225交易型开放式指数证券投资基金 (QDII)(以下简称“华安日经225ETF”)正式获得证监会批复,该ETF是国内首批投资于日本市场的基金之一,目前国内现有的QDII产品主要投资方向仍以香港和美国为主,此次日本市场的引入将对国内投资者的多元化跨国资产配置形成重要补充。随着中日两国经贸合作日益加深,金融层面的合作也在加强。2018年10...
电子杂志