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远见者

易铁军 中铁工业踩油门发展

文|本刊记者 王方玉 日期: 2020-05-15 浏览次数: 10

“类似疫情这样的‘黑天鹅’事件是不可控的,这种不确定事件的发生,给企业发展带来了危机,但是危机中往往也蕴涵着新的机遇,我们要在危机中学习,因势利导,转为危机,推动企业跨越式发展。”中铁工业董事长易铁军在接受《英才》记者采访时表示。

中铁工业是中国中铁下属工业装备制造平台,在隧道掘进设备、道岔、钢桥梁、大型铁路施工机械上市场占有率及综合实力均处于国内龙头地位,是基建设备领域的核心供应商。

疫情对中铁工业的战略布局产生了影响。易铁军表示,由于全球疫情的影响,导致国内外市场和经济形势发生了变化,企业的发展也必须要进行相应的战略调整。“十四五”期间中铁工业要坚持国内国际两头并重的发展方向,抓住因疫情影响带来的国内基建步伐加快的有利机遇,发挥自身优势,争取更多的市场份额,继续保持领先的规模和地位。

近期国家多个地方省市都公布了新的投资计划方案,总额度高达近50 万亿,以基础设施建设为主。这将对中铁工业的盾构机/TBM、钢梁钢结构、施工机械、新型轨交装备等产品带来新的更大的市场需求。

“下半年中铁工业将是一个踩油门发展的态势。”易铁军表示,随着各地基建投资的落地,市场对公司产品的需求将扩大,尤其是大型钢桥梁的需求非常多,中铁工业正在调研,将在市场需求大的如华南、西南等区域加大布局投入,扩大产能。此外,高端道岔业务也有望受益于铁路建设的推进。

值得注意的是,装备制造业市场虽然大,但分化严重,高端市场和技术越来越精,低端市场的竞争越来越激烈。易铁军认为,随着5G、工业互联网的广泛应用,行业内的优秀企业和落后企业的分化将会更加明显。

中铁工业一直坚持高端化发展,其桥梁钢结构占据了国内高端市场60% 以上的份额。尤其盾构机/TBM 国产化关键部件的研发,第四代半、第五代掘进机的研制,都走在了业界的前列。易铁军表示,中铁工业将坚持高端化的战略,不断进行新的技术储备和科技创新攻关。

虽然准备开足马力扩张,但中铁工业稳健发展的态势不会发生变化。易铁军表示,中铁工业将秉持稳健经营的理念,下一步的重点是巩固自身优势的市场,对于看不准的领域,风险较大的低端市场,保持审慎介入的态度。

建筑钢结构是中铁工业参与较少的领域之一,该领域内参与竞争的主体比较多,价格竞争激烈,质量良莠不齐。中铁工业将继续保持高端优势,有选择地进入该市场,逐渐补足在建筑钢结构方面的短板。

针对目前钢结构行业内出现的无序竞争,非理性价格战、质量隐患等问题,易铁军建议,应充分发挥行业协会的作用,从市场上单纯的价格竞争向生产效率、产品质量、创新能力、节能环保等方面转变。

易铁军表示,中铁工业将进一步通过自身努力降低成本,提高自身的创新能力和产品的科技含量,与一些有影响力的企业共同维护市场的竞争秩序。

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