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华龙航空 逆势腾飞

文 | 无言 日期: 2021-08-20 浏览次数: 16

亚翔传媒发布《2020 年亚太地区公务机机队报告》,数据显示华龙航空以 47 架公务机再次稳居亚太地区机队规模之首。在去年全球公务机市场受到极大冲击的情况下,华龙航空不仅保持机队规模稳健增长,继续领跑市场;同时完成机队结构优化,目前机队中大型公务机占比超过 90% ;并且通过对地面保障和公务机固定运营基地等业务板块的大力投入,不断加强一体化运行模式,构建出完善的公务机服务产业链,成为逆势发展的行业标杆。 

目前华龙航机队规模居于亚太地区第一,是公务航空领域安全标准最高、综合服务能力最强、最具创新精神的公务航空公司。 

华龙航空华龙航空创立于 2011 年,主运营基地位于北京和香港,在上海、杭州、深圳、广州、厦门、珠海、成都、长沙、郑州及新加坡等海内外多个城市设有基地。以为境内外各地注册的公务机提供管理服务为核心,延伸至采购咨询、融资方案、运行维修、全球包机、地面代理、公务机楼运营等,打造出公务机出行的服务闭环,是中国大陆地区首家获得国际公务机 IS-BAO 第三级别认证的公务机公司,代表着最高的安全运行标准。 

集托管、包机和高端旅行定制为一体,华龙航空以“境内+ 境外”双平台互补优势和协同效应,为注册在境内、境外的公务机机主以及包机客户提供尊贵贴心的天地一体化服务,为商务休闲客户提供全面卓越的私人飞机一站式全服务解决方案,同时缔造出资源共享的顶级俱乐部圈层平台。

面对 2020 年严峻的外部形势,华龙航空以安全为最高目标,灵活调整飞机运行方案,成功从境外引进多架全新大型公务机,并积极提升主流机型的维修定检能力,避免因出国定检难而影响客户后续的高效出行。华龙航空的运行实践成为行业在特殊时期的最佳示范,也令更多企业家看到公务机灵活便捷、安全私密的优势,进而成为公务机用户,不断促进行业发展。

随着新一批公务机客户的加入,华龙航空机队结构也不断升级,目前机队以湾流 G650、G550、达索 8X、7X、庞巴迪环球 6500、环球 6000、空客 ACJ、波音 BBJ、巴航工业世袭 1000 等大型公务机为主,是业内大型公务机占比最高的运营公司,在机型管理经验、专业团队,以及航材资源方面有着不可比拟的优势。

为了进一步提高服务品质,令客户在出行过程中体验到始终如一的高标准服务,华龙航空在业务板块与服务网络上不断拓展,于南昌成立旗下首家 FBO,并与四川机场集团达成合作共同建设运营成都 FBO 及推进 MRO 建设。与此同时,华龙航空借助政策东风,成为首家进驻海南自贸港的公务机公司,不仅可以为客户有效降低运营成本,也可以在三亚、海口等公务机起降日趋增多的城市为客户提供更为高效的保障服务。

在业务发展的同时,华龙航空秉承社会与行业责任,在疫情期间积极利用公务机运送医疗物资,并为湖北捐赠多功能医疗方舱 ;为中国空军的抗美援朝烈士遗骸运输航班提供地面保障 ;在行业论坛及线上交流活动中与业内分享安全运行经验 ;成立华龙航空学院,开设公务机空中管家培训课程,为行业吸纳和培养优秀人才等,一系列举措受到了业内外的高度认可。 

基于对机队规模、客户满意度、社会及行业责任等方面的多维考核,在 2020 年世界旅游大奖中,华龙航空从全球范围内的公务机公司中脱颖而出,获得了唯一的世界领先公务机公司的最高荣誉。 

对于未来的发展规划,华龙航空表示,将不断提高运行能力,在安全与服务方面不断精进,同时也将致力于推动行业发展,做一家安全标准最高、服务质量最好,受到客户信赖、受到行业尊重的公司。


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